汽车散热器的性能试验及检测方法-「亿威仕」

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        1. 汽车散热器的性能试验及检测方法

          2018-07-25 0

          散热器是汽车冷却系统中至关重要的一部分,因此散热器的质量是直接影响汽车冷却系统冷却效果的决定因素。相较于普通散热器,汽车散热器的试验与检测通常包括:表面查抄、密封性能的检测、耐振性能检测、耐高温压力脉冲性能检测、耐扭振性能检测、碎石冲击试验等几个方面,下面我们就来简单了解一下,关于汽车散热器这几方面的性能试验及检测方法。

          1、汽车散热器的表面查抄检测方法:

          用目测法查抄散热器表面质量。散热器不容许有磕碰损伤,散热片不容许倒伏和变形,总成内部不容许有残留物,外貌应作防锈处理惩罚。散热器及水管全部焊缝牢固密封,其断面平整光洁。

          2、汽车散热器的密封性能的检测方法:

          将散热器注满水后倒出,沥水5min,然后将全部孔口堵去世,浸入常温水槽内,散热器内部通以压力为复式加水口盖出气阀开启压力1。5倍的压缩氛围,保压时间30s,不容许有任何漏气征象产生。

          3、汽车散热器的耐振性能试验方法:

          在振动试验台上举行。试验时,将散热器内部注满常温水后密封,按实际利用时对散热器施力的要领,将散热器牢固在试验台上,加速度传感器牢固在振动台的底盘上面。该振动台应能实现正弦波上、下振动。

          4、汽车散热器的耐高温压力脉冲性能试验方法:

          在专用试验装置上举行。将散热器浸入划定温度的油中,散热器内部通以压力交变的氛围,在划定压力下连结3-4s,压力循环周期10-12s。

          5、汽车散热器的耐扭振性能检测方法:

          在专用试验装置上举行。将散热器议决侧板上的孔牢固在框架上,一边侧板不动,另一边做垂直于芯子正面的摆动,散热器内部议决循环热水。

          6、汽车散热器的碎石冲击试验方法:


          喷丸方式
          喷丸重量(g)
          喷射时间(s)
          喷射压力(KPa)
          喷射距离(mm)
          单次冲击
          500±1
          10±1
          100±5
          100


          连续喷射,一般只喷射一次,在进行密封性能检测。

          备注:

          1、产品出厂前,查验部门必须举行密封性能、表面及尺寸、复式加水口盖出入气阀开启压力查验。查验合格并加以标志后,方能出厂。

          2、举行产风致量抽检或评定产风致量等级时,由认真抽检部门在成品库中(不少于100只)或备件市肆任取3只散热器,举行密封性能、复式加水口盖出入气阀开启压力、表面及尺寸查验。

          3、举行产风致量抽检或评定产风致量等级时,由认真抽检部门在成品中(不少于100只)或备件市肆任取4只散热器,分别举行散热性能、耐振性能、耐高温压力脉冲性能及耐扭振性能试验。

          以上就是关于“汽车散热器的性能试验及检测方法”的介绍,如有不当之处,欢迎指正!

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